YRKK serijos kintamosios srovės slydimo žiedo indukcinis variklis
Aprašymas
Techniniai parametrai
Trumpas įvadas
1. Kintamosios srovės slydimo žiedo indukcinis variklis, dar vadinamas slydimo žiedo varikliu, sudarytas iš laidžių žiedų, uodegos šepečių, šepečių laikiklių, laidžių strypų, kolektoriaus žiedų ir slydimo žiedų dangtelių. Apvynioto rotoriaus apvija yra panaši į statoriaus apviją, trifazė apvija sujungta žvaigždės pavidalu. Kiekvienos fazės apvijos pradinis galas yra prijungtas prie trijų varinių slydimo žiedų, kurie pritvirtinti prie veleno. Žiedas ir žiedas, taip pat žiedas ir velenas yra izoliuoti vienas nuo kito ir prijungti prie išorinės grandinės per anglinių šepetėlių rinkinį, spaudžiamą spyruoklių.
2. Voverės narvelio asinchroninio variklio atveju rotoriaus varža yra labai maža, todėl rotoriuje yra didelė srovė, dėl kurios sumažėja jo paleidimo momentas. Tačiau jei prie slydimo žiedo variklio pridedama išorinė varža, paleidimo metu rotoriaus varža bus didelė, todėl bus maža rotoriaus srovė ir didžiausias paleidimo sukimo momentas.
Be to, didžiausiam sukimo momentui sukurti reikalingas slydimas yra tiesiogiai proporcingas rotoriaus pasipriešinimui. Slydimo žiedo variklyje rotoriaus pasipriešinimas padidinamas padidinus išorinį pasipriešinimą, todėl padidėja slydimas.
Dėl didelio rotoriaus pasipriešinimo ir didesnio slydimo „ištraukimo“ sukimo momentą galima pasiekti net esant mažam greičiui. Kai variklis pasiekia pagrindinį greitį (visą vardinį sūkių skaičių), jis veikia taip pat kaip asinchroninis variklis įprastomis darbo sąlygomis, pašalinus išorinę varžą. Todėl YRKK serijos kintamosios srovės slydimo žiedo indukciniai varikliai puikiai tinka labai didelei inercijai. apkrovų, kurioms reikalingas beveik nulinis traukimo momentas ir įsibėgėjimas iki viso greičio, o taip pat per labai trumpą laiką sugeriama minimali srovė.
3. Dėl savo unikalios konstrukcijos slydimo žiedo variklis, kaip ir YRKK serijos kintamosios srovės slydimo žiedo asinchroninis variklis, turi didelių pranašumų, palyginti su paprastais varikliais.
● Didelis efektyvumas ir stabilumas
Palyginti su tradiciniais varikliais, varikliai su slydimo žiedais pasižymi didesniu efektyvumu ir stabilumu, todėl gamina didesnę galią ir sunaudoja mažiau energijos.
● Platus greičio diapazonas
Slydimo žiedo variklio greičio diapazonas yra platesnis nei įprastų variklių, o jo greitis gali būti reguliuojamas pagal faktinius poreikius.
Stipri laikomoji galia
Slydimo žiedų variklių laikomoji galia taip pat yra geresnė nei tradicinių variklių, nes jie gali atlaikyti didesnes apkrovas ir veikti stabiliau.
● Energijos ir signalo perdavimas
Kadangi slydimo žiedo variklyje yra specialių konstrukcijų, tokių kaip slydimo žiedai ir šepečiai, jis gali perduoti energiją ir signalus nuolat sukdamasis.
4. Stumdomi žiedai yra mechaninė, elektrinė, skysčio slėgio, natūrali mechaninė ar cheminė energija, galinti užbaigti energijos konversiją pramonės pramonėje, paverčiant įvairias energijos rūšis į reikalingą energiją.
5. Slydimo žiedinis variklis yra daugiafunkcis ir didelio našumo variklis, tinkantis įvairioms pramoninėms ir civilinėms progoms, tokioms kaip miškininkystė, gyvulininkystė, žemės ūkis ir žuvininkystė. Taip pat labai vertinamas stumdomų žiedų naudojimas. Nuolat tobulėjant technologijoms ir plečiantis pritaikymui, kintamosios srovės slydimo žiedo indukciniai varikliai ir toliau naudos savo pranašumus ir kurs daugiau vertės žmonijai.
Techninės specifikacijos
Taikymas |
Varomieji konvejeriai, ventiliatoriai, trupintuvai, stabdžiai ir kt. laivams, gręžimo platformoms, lydymo krosnims, vandens siurbliams, plieno, kasyklų, cemento ir kitoms pramonės šakoms |
Rėmo dydis |
H355~1000 |
Išvesties diapazonas (KW) |
nuo 185 iki 4500 |
Įtampa (V) |
3300/4800/5500/6000/6600/10000/11000 |
Greitis |
1500 aps./min./1000 aps./min./750 aps./min./600 aps./min./500 aps./min./428 aps./min./375 aps./min |
stulpas |
4/6/8/10/12/14/16 |
Dažnis (Hz) |
50/60Hz |
Aušinimas |
IC611-CACA |
Darbo pareiga |
S1 |
Standartinis |
IEC60034/GB755 |
Aptvaras |
IP54/IP55 |
Montavimas |
pėda-IMB3/IM1001;vertikali-IMV1/IM3011 |
Gamybos apžvalga

gnybtų dėžutė
Aukštos įtampos variklio jungiamąją dėžę daugiausia sudaro skirstomosios dėžutės korpusas ir jungties dėžutės dangtis. Jungiamosios dėžutės korpusą sudaro sandarinimas, laidų gnybtai, stulpeliai, varinės antgaliai, montavimo angos, srieginės movos ir kt.

rėmo statorius
Fiksuotoje variklio statoriaus šerdies konstrukcijoje naudojami plieniniai kaiščiai ir koloidas, užpildytas tarp rėmo, slėgio plokštės ir statoriaus šerdies, kad standžiai sujungtų statoriaus šerdį ir slėgio plokštę, o pati slėgio plokštė taip pat yra standžiai sujungta su rėmu, taip pasiekiant statoriaus šerdies fiksavimas.

medinė dėžė
Klijuotos medinės dėžutės pakuotė – tai apdirbimo ir suspaudimo būdu susintetinta medžiaga, kuri naudojama tik mažiau nei 5 tonas sveriantiems įrenginiams. Medžio masyvo dėžė – medinė dėžė, pagaminta iš rąstų ir medinių lentų, dažniausiai naudojama įrenginiams, sveriantiems daugiau nei 5 tonas. Tačiau medines dėžes iš rąstų prieš eksportuojant reikia apdoroti fumigacija

antifrikcinis guolis
YRKK serijos kintamosios srovės slydimo žiedo asinchroninis variklis taip pat pasirinks antifrikcinius guolius, kurių galia mažesnė nei 2000 kW. Guoliai gali būti suskirstyti į dvi kategorijas: rutuliniai ir ritininiai, taip pat vadinami antifrikciniais guoliais. Rutulinių guolių riedėjimo elementas ir žiedinė trajektorija liečiasi, maža apkrova ir atsparumas smūgiams, bet mažas atsparumas trinčiai, didelis. ribotas greitis ir maža kaina. Ritininio guolio riedėjimo elementas liečiasi su žiedo trajektorija, turi didelę apkrovą ir atsparumą smūgiams, tačiau pasižymi dideliu atsparumu trinčiai ir santykinai aukšta kaina.

kabelio sandariklis
Kabelių riebokšliai taip pat vadinami kabelių vandeniui atsparia jungtimi arba kabelio riebokšle arba kabelio fiksuota galvute. Kabelių riebokšlis naudojamas kabelio linijai pritvirtinti ir užrakinti. Vienas riebokšlio galas turi srieginį galą ir yra pritvirtintas prie dėžutės arba įrangos. Viduryje yra kiaurymė, skirta kabelio linijai įsriegti, kuri atlieka hidroizoliacijos, dulkių ir smūgio funkciją.
DUK
K: Koks yra kintamosios srovės slydimo žiedo indukcinio variklio trūkumas?
Sudėtinga struktūra kainuos brangiai;
Nepatogi priežiūra;
Didelė paleidimo srovė gali turėti įtakos elektros tinklui;
Dėl to kyla didelis triukšmas ir vibracija, kurie gali turėti neigiamą poveikį supančiai aplinkai;
Dėl prasto greičio reguliavimo veikimo paprastai reikia naudoti dažnio keitiklius ir kitus komponentus, kad būtų galima reguliuoti greitį;
Mažas efektyvumas, ypač esant dalinėms apkrovoms.
Kl .: Kaip valdote slydimo žiedo variklio greitį?
Kl .: Kaip išbandote kintamosios srovės slydimo žiedo indukcinį variklį?
Elektriniu atsuktuvu nuimkite suvynioto variklio korpusą ir patikrinkite, ar viduje nėra jokių sutrikimų
Drambliai.
Patikrinkite abi variklio puses, kad įsitikintumėte, jog laidai yra teisingi. Elektriniu veržliarakčiu sustiprinkite laidus ir apvyniokite juos geležinės šerdies viduje.
Prijunkite maitinimo šaltinį ir variklį pagal schemą, įjunkite maitinimą ir išmatuokite maitinimo įtampą.
Išmatuokite variklio greitį ir įrašykite duomenis esant pastoviai išėjimo galiai. Tuo pačiu metu matavimo metu reikia atkreipti dėmesį į apkrovos veikimą, kad ji išliktų pastovi,
Norint patikrinti suvynioto variklio efektyvumą, būtina išmatuoti variklio srovę ir sukimosi greitį veikimo metu. Matavimo laikotarpiu būtina užtikrinti, kad temperatūra ir vidutinė elektros apkrova nesikeistų.
Remdamiesi matavimo duomenimis, apskaičiuokite apvynioto variklio efektyvumą ir galios koeficientą. Palyginkite gautus duomenis su numatomu planu, kad nustatytumėte, ar pasiektas laukiamas poveikis
Patikrinkite, ar variklis neperkaito ar nestabiliai veikia. Jei yra kokių nors nenormalių reiškinių, reikia skubios pagalbos.
Populiarus Žymos: yrkk serijos kintamosios srovės slydimo žiedo asinchroninis variklis, Kinija yrkk serijos kintamosios srovės slydimo žiedo indukcinių variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Siųsti užklausą